Pour cette saison, des travaux de gravillonnage ont été effectués sur le chemin du Schirrberg, dans la rue du Breuil, la rue Brechenmacher, la rue Heibel, la rue de la Filature, la rue de la Gare, la partie communale de la route qui mène au Petit Ballon et une portion de la route du Lameysberg.
Aucune subvention n’est allouée pour des travaux de voirie.
amortissant sous les balançoires à l’aire de jeux.
(Oberbreitenbach)
Pour assurer une protection optimale de la qualité de l’eau distribuée, il devenait urgent de rénover l’ouvrage collecteur de la source Schirrberg aval. L’acquisition du périmètre de protection immédiate et la clôture de ce périmètre sont en cours de réalisation.
En cette rentrée, un espace totalement relooké attendait nos chers élèves de maternelle, leur maîtresse et leurs parents.
Auparavant, pour accéder au bâtiment, les enfants pénétraient dans une petite cour, gravissaient des marches pour ouvrir une porte qu’ils pouvaient recevoir au visage, à la vue de leur petite taille.
Dans le nouveau réaménagement, l’entrée s’effectue par l’autre cour juxtaposée et plus spacieuse. Les quatre marches sont supprimées et remplacées par un large plan incliné recouvert d’un superbe pavage rougeâtre. Le long de la voirie, la cour est sécurisée sur l’ensemble de sa longueur par un petit muret surmonté d’une palissade grise en parfaite harmonie avec les nouvelles portes. Un drainage des eaux de pluie a par ailleurs été mis en place.
L’accueil des enfants est ainsi parfaitement sécurisé.
Une subvention équivalente à 20% du prix HT, allouée par la DETR (Dotation d’équipement des
territoires ruraux) est attendue.
Par ailleurs, des panneaux acoustiques, absorbant les sons, recouvrent ces mêmes murs sur une hauteur de 1,50 mètres, ce qui atténue le bruit pour le plus grand confort des enfants. De nouveaux rideaux, anti-feux, apportent une finition parfaite à l’ensemble.
Ces travaux ont pu être terminés à temps pour que la rentrée se déroule dans de bonnes conditions. Y ont contribué : les peintres qui n’ont pas ménagé leurs efforts, les services techniques et les saisonniers, les services administratifs de la mairie qui ont aidé au réaménagement sans oublier notre assistante maternelle Christine Schott pour le grand nettoyage et la finition !
Ces travaux ont été préparés et suivis par Jean-Martin Meyer, adjoint en charge de l’urbanisme.
A chaque tempête les arbres du talus le long de la RD 10, route de Munster, se penchaient de plus en plus et menaçaient de tomber sur la ligne électrique et sur la chaussée : un aspect négatif pour l’entrée du village !
Grace à une action parfaitement coordonnée par les services techniques de la commune entre ENEDIS, les services routiers de la CEA, les bûcherons et l’entreprise Kempf broyage, d’importants travaux d’élagage ont permis, courant du mois d’avril, d’assainir cette situation.
Un grand Merci à tous ces intervenants ! La traversée de notre village n’en est que plus sympathique !
Pour cette année, la Grand-Rue, les rues Erlenbach, Eckersberg ont été privilégiées ainsi que les rues de l’Oberbreitenbach, du Eichholtz et la rue du Breuil. De plus, les trous importants et dangereux relevés dans les autres rues du village, ont été, pour l’heure, simplement colmatés. Coût des travaux : 18 900 €
Une portion de la rue de la gare était devenue, par temps de pluie, à la limite du praticable.
De ce fait, une réfection en profondeur a été réalisée par l’entreprise de TP Fritsch de Muhlbach.
Outre une rénovation totale, la pose d’un fil d’eau guidera dorénavant le ruissellement des eaux de pluie vers les champs ou vers la descente en direction de l’ancienne usine Varta. Coût des travaux : 37 200 € TTC
Par suite de la pose d’une barrière de sécurité, la route de Muhlbach est devenue plus étroite. Afin de faciliter et surtout de sécuriser les déplacements des piétons et des cyclistes sur cette voie verte, un arrêté municipal créant une « zone de rencontre » a été pris le 4 juin 2021.
D’autre part, le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé ne doit pas excéder 3.5 tonnes et le gabarit ne doit pas dépasser 2m de large. Les véhicules auxquels s’applique cette interdiction emprunteront obligatoirement les voies périphériques.
Le ruisseau du vallon du Heibel coule librement dans son lit en amont de la D10 ; en aval de cette voie il est canalisé sur toute la descente (ou longueur) de la rue des Moutons.
Effectivement, au courant de l’automne dernier, un gros trou était apparu sur le bas-côté de la chaussée en contre-bas de la voie ferrée, trou que les services techniques comblaient régulièrement. Puis, après le gros épisode neigeux, un autre affaissement d’une profondeur de 80 cm est apparu sur la voie de circulation au bas de la rue…
Cette suite d’incidents a amené la commune à faire des investigations. Après ouverture de la chaussée, il s’est avéré que la conduite permettant l’écoulement des eaux du ruisseau présentait de sérieux signes de vieillesse et d’usure à trois endroits différents.
Des travaux de réparation ont été entrepris rapidement et les brèches ont été colmatées. La conduite est momentanément sécurisée, mais des études techniques et financières sont en cours pour le remplacement de cette conduite.
Depuis quelques années, un problème récurrent endommageait le chemin d’Hoelzlesgasse situé à Oberbreitenbach. Des filets d’eau ruisselaient régulièrement sur cette voie et de ce fait dégradaient insidieusement le revêtement lors des périodes de gel et dégel.
Le chantier réalisé mi-novembre par l’entreprise FRITSCH a permis de solutionner ce problème. Après investigation, il a été détecté l’existence de trois sources sous les enrobés, sources à l’origine de ce ruissellement permanent. Deux d’entre-elles ont été drainées sur les bas-côtés et la troisième a été captée vers la propriété de Mr et Mme GÉLER.